Автоматическая мойка колес МК-1 для шиномонтажных работ (Стандарт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Комплектация:

Автоматическая мойка колес МК-1 представлена в трех вариантах комплектации:

1. Стандарт;

2. Опция подвижных распылителей. Они позволяют максимально эффективно промывать диски сложной формы и с

выпуклыми спицами, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине;

3. С опцией автоматического удаления грязи из ванны. Автоматическое удаление грязи позволяет мыть колеса, не прибегая к экстренной остановке для смены воды, как это происходит в аналогичных установках WULKAN и DRESTER. Одной заправкой воды позволительно мыть неограниченное количество колес, однако требуется смена воды из-за неприятного

запаха (болотный запах).

Особенности:

Автоматическая мойка колес МК-1 имеет сходство с известными мойками колес WULKAN и DRESTER. Мойка колес МК-1 имеет свои технические отличия и конструктивные особенности:

дешевле всех аналогов;

• отсутствие сложной электроники;

• датчик отключения установки при открывании двери;

• моечная камера из нержавеющей стали;

• резиновая защита, которая предохраняет диски от сколов во время мойки;

• несколько режимов мойки;

• небольшие габариты установки (1200 х 770 х 1440мм) позволяют пронести ее в любую дверь.

Принцип работы мойки колес МК-1:

• Колесо вертикально устанавливается в моечный бокс на роликовые опоры.

• Выбирается режим мойки: 30, 60, 90 секунд. Режим выбирается в зависимости от загрязнений колеса. В моечном боксе колесо вращается на роликовых опорах, а на колесо через две боковые форсунки под давлением подается смесь воды и гранулата. Вода и гранулат подаются встроенной в МК-1 центробежной помпой. Вода и гранулат находятся во встроенной ванной и забираются из нее. Вода циркулирует по кругу. Подключение к водопроводу не требуется!

После мойки колеса происходит его сушка в течение 30 секунд. Колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход. Воздух для сушки подается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа.