Как выбрать компрессор для Автомобиля

Может не так уж часто, но все-таки водителю иногда приходиться самостоятельно выполнить подкачку шин. Ведь дорога автомобилиста полна случайностей и в любую минуту может возникнуть необходимость подкачать резину автомашины. К тому же, если давление в шинах находиться на низком уровне, то наблюдается значительной расход топлива.

И как поступить водителю, если не оказались рядом шина-монтаж, автосервис или мастерская, обслуживающая автотранспортных средств. Для того, чтобы решить такую проблему легко, каждый водитель должен иметь в своем багажнике автомобильный компрессор, который быстро справляется со своей задачей и поможет водителю выйти из ситуации.

Классификация компрессоров

Современные марки автомобильных компрессоров обладают несколькими обновленными функциями, позволяющие повышать комфорт при использовании прибора. По общей конструкции, компрессоры для подкачки шин разделяются на 2 большие группы: поршневые (роторно-поршневые) и мембранные устройства.

На поршневом компрессоре за приток и отток воздушного давления отвечает главный деталь – поршне.

Также бывает и роторно-поршневой компрессор, который предназначен для подачи воздушного давления в большом объеме.

Поршневые компрессоры отличаются высокой производительностью, что и обеспечивает долгий срок службы прибора. Но, компрессоры с такой конструкцией иногда не имеют защиту от сильного нагрева, также отсутствует фильтрация воздуха.

Мембранный компрессор выполняет свою задачу при помощи резинового полотна, который подкачивает воздух в шину.

Мембранного компрессора называют и вибрационным устройством. На таких установках отсутствуют мелкие трущиеся узлы, которые часто ломаются в процессе эксплуатации компрессора. А это поможет предотвратить возможность поломки в деталях устройства. Но, мембранный компрессор трудно справляется со своей задачей при низкой температуре воздуха, к тому, же производительность этих моделей не высокая.

Основные свойства компрессора

Показатель давления – если компрессор предназначен для подкачки шин легковой автомашины, то на этот показатель не стоит обращать внимания. Но, если предусмотрено использование устройство на грузовике, то этот показатель должен быть не менее 8-10 атм.

Производительность компрессора определяет скорость (время) подкачки шины. Средний параметр производительности 25 л за 1 минуту. А это означает, что колесо R15 удается накачать не более чем за 2 минуты. Естественно, для подкачки большой резины, требуется гораздо больше времени. Поэтому при выборе компрессора, нужно обратить внимание на его производительность, если он предназначен для больших колес.

Некоторые компрессоры поддерживают опцию «автостоп», которая способна автоматически отключать устройство, тогда, когда давление в резине достигнет необходимого уровня.

Манометр поможет контролировать давление, отображая сведения на мониторе цифровом или аналоговом формате. Следует отметить, что цифровой манометр позволяет увидеть более точную информацию, т.к., вибрация, возникающая при подкачке резины, на его работу не влияет. Информация, полученная с манометра, служит фактором для поднятия давления до необходимого уровня.