Описание
Отзывы
Описание
Водородный газогенератор ЭГГ 2000
Более мощный и интенсивный выход газа.
Подойдет тем, кто планирует в большей степени использовать оборудование для крупно-литровых двигателей (тягачи, автобусы).
Установка подключается к сети 220V.
Имеет возможность обслуживать двигатели объемом до 18000 см3
Оборудование для водородной обработки двигателя и выхлопной системы от нагара.
Установка предназначена для чистки двигателя и выхлопной системы с помощью газа HHO.
Используется в автомобильной сфере для регулярного профилактического обслуживания транспортных средств работающих на бензине или дизеле.
Данная установка с помощью HHO генератора, вырабатывает из дистиллированной воды (H2O) , молекулу газа (HHO), затем газ подается в работающий двигатель и происходит очистка системы транспортного средства.
Более мощный и интенсивный выход газа.
Подойдет тем, кто планирует в большей степени использовать оборудование для крупно-литровых двигателей (тягачи, автобусы).
Установка подключается к сети 220V.
Имеет возможность обслуживать двигатели объемом до 18000 см3
Оборудование для водородной обработки двигателя и выхлопной системы от нагара.
Установка предназначена для чистки двигателя и выхлопной системы с помощью газа HHO.
Используется в автомобильной сфере для регулярного профилактического обслуживания транспортных средств работающих на бензине или дизеле.
Данная установка с помощью HHO генератора, вырабатывает из дистиллированной воды (H2O) , молекулу газа (HHO), затем газ подается в работающий двигатель и происходит очистка системы транспортного средства.
ХАРАКТЕРИСТИКИ :
| Напряжение питания | 220 В, 50/60 Гц. |
| Потребляемая мощность до | 5,5 КВт |
| Номинальная производительность газа | 1200-1500 л/час |
| Максимальная производительность газа до | 2000 л/час. |
| Габариты (Ш*В*Д), см | 50*90*80 |
| Вес с пустым баком | 120кг |
Установка внутренней очистки ДВС водородом предназначена для выполнения очистки камеры сгорания любых видов ДВС, использующих газообразное и/или жидкое углеводородное топливо от углеродистых отложений путем добавления газа (смесь водорода и кислорода в пропорции 2:1) к штатной топливно-воздушной смеси.
Добавление газа производится через воздухозаборник ДВС.
Показания к применению:
- изменение компрессии в цилиндрах ДВС относительно данного показателя у нового образца;
- ухудшение токсичности выхлопных газов по сравнению с базовыми показателями;
- снижение мощности ДВС по сравнению с базовым значением;
- увеличение расхода топлива по сравнению с базовым значением;
- появление расхода моторного масла (на начальной стадии).
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял