Focus-F1 стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

Отличительные характеристики:

• Высокочувствительный сенсор-прищепка

• Мощный луч на растоянии 1,5 метра

• Питание от аккумулятора

• Частота вспышки до 50 Гц (7000 об/мин)

• Повышенный ресурс лампы

• Возможность подключения дизельного датчика

Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus-F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.

В случае подключения к стробоскопу датчика для работы с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол опережения впрыска дизельного двигателя.

!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.

Более точные данные по постоянной задержке включения стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым дизельным стробоскопом.

Технические характеристики