
Focus-F1 стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей
Автомобильный стробоскоп повышенной яркости Focus-F1 для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей (с дополнительным дизельным датчиком)





для уточнения сроков и стоимости доставки звоните бесплатно по телефону 8 800 302 69 60
Отличительные
характеристики:
• Высокочувствительный сенсор-прищепка
• Мощный луч на растоянии 1,5 метра
• Питание от аккумулятора
• Частота вспышки до 50 Гц (7000 об/мин)
• Повышенный ресурс лампы
• Возможность подключения дизельного датчика
Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения
Focus-F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла
опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и
вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных
двигателей.
Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.
В случае подключения к стробоскопу датчика для работы
с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол
опережения впрыска дизельного двигателя.
!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы
стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного
имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.
Более точные данные по постоянной задержке включения
стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в
дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым
дизельным стробоскопом.
Технические
характеристики
Наименование |
|
Напряжение питания |
от +9 до +16 В |
Потребляемый ток |
не более 800 миллиампер |
Максимальная частота вспышек |
50 Гц (7000 оборотов коленвала/мин.) |
Режим работы |
повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин.
перерыв). |