8 800 302 69 60
Звонок по России бесплатный
г. Новосибирск, Кропоткина, 261/2 пн-пт 9:00-17:00
+7 (383) 354-14-10
+7 (383) 203-08-12
Моя корзина
Товаров в корзине: 0
на сумму 0.00 руб.
Focus-F10 стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

Focus-F10 стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

Цена
6,290.00 руб.
В корзину
Купить за 1 клик

Focus-F10 авто стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

Доставка:

Доставка CDEKДоставка деловыми линиямиДоставка ЭнергияДоставка почтой россииДоставка ПЭК

для уточнения сроков и стоимости доставки звоните бесплатно по телефону 8 800 302 69 60

Товар с указанными характеристиками отсутствует

Отличительные характеристики Мотор-тестера Focus F10:

• Многофункциональный дисплеи

• Одновременное наблюдение двух параметров

• Емкостной синхронизатор-прищепка

• Сменный датчик для дизельных а/м

• Измерение параметров двигателя: средних и раздельно по цилиндрам

• Цифровой фильтр

• Режим асинхронных измерений

 

Мотор-тестер позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а также коэффициент пересчета оборотов тахометра что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания. Данный Мотор-тестер имеет режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания, а также строить динамическую характеристику ОЗ. Измерение Мотор-тестером параметров двигателя средних и по цилиндрам позволяет производить оперативную расширенную диагностику систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.

Измеряемые Мотор-тестером параметры

Диапазоны и единицы измерений

Основные абсолютные погрешности

Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя измеренная со входа датчика.

100 – 6000 об/мин

± 10 об/мин

Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная в асинхронном режиме.*

50 – 5500 об/мин

± 10 об/мин

Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя.

0 – 999 об/мин

±1 об/мин

Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи.

9 - 16 В

±0.3 В

Угол замкнутого состояния контактов прерывателя.

5 – 99,9 °

±0.5 °

Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания.

100 - 500 В

±10 В

Длительность искрового разряда на свече.

0,1 – 9,9 мс

±0.3 мс

Угол опережения зажигания со стробоскопом.

-45° - +45°

±0.5°

Эффективность работы цилиндра

0 - 100 %

±5 %

Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя.

0 - 5 В

±0.3 В

* В асинхронном режиме верхний предел измеряемых Мотор-тестером оборотов достигается только при максимальной чувствительности и полосе цифрового фильтра.

 

Комплектация:

1. Мотор-тестер стробоскоп Focus F10 с кабелем питания - 1шт;

2. Емкостной датчик-прищепка - 1 шт;

3. Дизельный датчик -1 шт;

4. Кабель подключения к катушке зажигания - 1 шт;

5. Запасная лампа для стробоскопа - 1 шт;

6.Руководство по эксплуатации - 1шт;

7.Методика диагностики работы двигателя - 1шт;

8. Гарантийный талон - 1 шт;

9. Упаковочная коробка - 1 шт.

 

Технические характеристики

Наименование

Примечание 

Напряжение питания

от +9 до +16 Вольт

Потребляемый ток

не более 0,9 Ампера

Установка коэффициента пересчета оборотов " Коб"

2 или 1

Установки чувствительности и полосы цифрового фильтра

- чувствительность 3 уровня

- полоса пропускания 3 уровня

Максимальное определяемое число цилиндров

8 (определяется автоматически).

Частота вспышек стробоскопа

55 Гц (6500 об/мин).

Два способа измерения оборотов

с входа емкостной прищепки и с входа прерывателя (асинхронный режим).

Режим работы стробоскопа

повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв).

Focus-F10 авто стробоскоп для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей

Работает на: Amiro CMS