Отличительные характеристики:
• Высокочувствительный сенсор-прищепка
• Мощный луч на растоянии 1,5 метра
• Питание от аккумулятора
• Частота вспышки до 50 Гц (7000 об/мин)
• Повышенный ресурс лампы
• Возможность подключения дизельного датчика
Автомобильный стробоскоп повышенной яркости свечения Focus-F1 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.
Стробоскоп работает с любыми типами систем зажигания.
В случае подключения к стробоскопу датчика для работы с дизельным двигателем (приобретается дополнительно) вы можете измерить угол опережения впрыска дизельного двигателя.
!!! Имейте ввиду, что в следствии особенности работы стробоскопа при наблюдении динамического угла опережения впрыска дизельного имеется постоянная задержка наблюдаемого сигнала на 16-20 градусов.
Более точные данные по постоянной задержке включения стробоскопа зависят от типа системы впрыска и могут быть конкретизированы и в дальнейшем использованы путем сравнения задержки включения прибора с образцовым дизельным стробоскопом.
Технические характеристики
| Наименование |
|
| Напряжение питания | от +9 до +16 В |
| Потребляемый ток | не более 800 миллиампер |
| Максимальная частота вспышек | 50 Гц (7000 оборотов коленвала/мин.) |
| Режим работы | повторно-кратковременный (10 мин. работа, 10 мин. перерыв). |