Винтовые компрессоры

Особенности конструкции и принцип работы

Главное отличие винтовых моделей от аналогичного оборудования - отсутствие поршневой системы. Сжатие воздуха в пневматической камере происходит при помощи двух роторов с винтообразной расточкой. В процессе вращения роторов нагнетаемый в камеру воздух или рабочий газ проходит вдоль лопастей, за счет чего сжимается до необходимой плотности и давления.

Чаще всего для герметизации и охлаждения силовых агрегатов используются специальные масла или смазки. По их наличию все модели условно делятся на две основные категории:

• Компрессоры сухого сжатия. Отдельные элементы таких моделей не нуждаются в смазке, за счет чего на выходе получается более чистый продукт. Однако из-за этого к качеству исполнения их деталей и сборки предъявляются повышенные требования. Также необходим тщательный контроль за состоянием рабочих узлов и более частое техническое обслуживание компрессора;
• Маслозаполненные устройства. Менее требовательны к уходу, издают меньше шума. Срок службы и результат работы такого оборудования напрямую зависят от качества используемой смазки.

Преимущества

Цены на винтовые компрессоры несколько выше, однако большие финансовые вложения окупятся достоинствами.

• Небольшие габариты, низкий уровень издаваемого шума и вибрационного фона. Их можно размещать в непосредственной близости к общественным или рабочим местам, не создавая при этом помех окружающим.
• Простота использования и установки. Для работы не требуется предварительная подготовка или обустройство фундамента.
• Чистота получаемого на выходе воздуха или газа.
• Низкий уровень энергопотребления.
• Возможность длительной бесперебойной работы.
• Повышенный эксплуатационный ресурс.
• Отсутствие необходимости постоянного контроля, работа в автономном режиме.

Купить винтовой компрессор или другое компрессорное оборудование вы можете в нашем магазине авторемонтного оборудования «Каскад-Авто» в Новосибирске. У нас большой выбор винтовых компрессоров отечественных и зарубежных производителей по доступной стоимости, а также все необходимые комплектующие. Опытные консультанты расскажут вам обо всех особенностях и преимуществах представленного оборудования и помогут подобрать оптимальный вариант. Доставка заказов транспортными компаниями в любые регионы России.

Воздушный компрессор

Воздушный компрессор – это сложная установка, работа которой происходит в несколько циклов, обеспечивая подачу воздуха при помощи создаваемого в системе давления. В принцип работы заложено сжатие воздуха, что в дальнейшем позволяет эффективно применять его для работы всей установки. В зависимости от планируемых целей применения данного оборудования, следует выбирать конкретные модели, отличающиеся своими характеристиками, особенностями конструкции и ценовым сегментом.

Типом оборудования обуславливается его специфические особенности конструкции, принципы работы и сфера применения. Так, на современном рынке оборудования выделяют компрессорные системы винтового и поршневого типа. Несмотря на принципиальные отличия в работе каждой из установок, можно найти идентичные элементы в их устройстве. Очень важно правильно выбрать подходящий под ваши задачи вариант, так как от этого зависит не только круг возможностей конкретного оборудования, но и его срок эксплуатации. Стоит понимать, что каждый производитель предпочитает использовать разные материалы и технологии, поэтому качество такого оборудования может сильно меняться. На это стоит обратить внимание, если вы приобретаете установку на долгий срок и планируете полностью покрыть его стоимость.

Как устроен винтовой компрессор?

Чаще всего винтовую воздушную установку можно обнаружить в промышленных отраслях, где высокое качество и надежность технической составляющей являются приоритетными задачами в работе с устройством. В основу конструкции входит винтовой блок, где расположены ведущий ротор с винтообразными зубьями, вращающий такой же ведомый ротор.

Как только компрессор начинает свою работу, в систему нагнетается воздух, где он дополнительно проходит через очистные фильтры, а затем поступает в основной винтовой блок. Здесь же воздух смешивается с маслом, чтобы исключить вероятность образования воздушных пузырей.

После прохождения воздуха через винтовой блок, получается воздушно-масляная смесь, далее попадающая в пневматическую систему. Здесь в работу вступает сепаратор, очищая смесь от масляных частиц и прогоняя уже чистый воздух через радиатор. Таким образом, сжатый воздух попадает на пневматическое оборудование, с которым работает мастер.

Отдельного внимания заслуживает главный блок, где и происходят все основные процессы, связанные с высокоэффективной работой всей установки. Основным моментом, позволяющим создавать в системе необходимое давление, является вращение роторов, позволяющих уменьшить объем между ними и закупорить открытые полости. Так как зубья обоих роторов всегда сцеплены между собой, между ними и корпусом остаются открытые полости. Противоположное вращение роторов и подаваемая в блок воздушно-масляная смесь приводят к заполнению пустот, создавая в системе давление для ее дальнейшей эффективной работы.

В результате данных процессов, мы получаем высокоэффективное устройство, способное обеспечивать бесперебойную подачу сжатого воздуха. Как правило, такое оборудование имеет долгий срок службы, однако все будет зависеть от частоты и способов применения оборудования, а также материалов установки.

Как устроен поршневой компрессор?

В условиях небольшого производственного цеха и даже личном гаражном помещении можно встретить компрессор поршневого типа. Его основным отличием от аналогичного оборудования является наличие поршневой группы вместо системы роторов. Устройство такого компрессора отличается своей простотой и практичностью.

Рассматривая поршневую установку, следует принять во внимание такие элементы конструкции, как:

• цилиндр компрессора;

• поршневая группа;

• вспомогательные системы, отвечающие за изменение мощности установки (к ним относятся впускной и нагнетательный клапан, а также проводящие трубки);

• системы охлаждения;

• смазывающие элементы;

• фильтр;

• ресивер.

Конструкция поршневого оборудования выполнена из прочных материалов, чаще всего чугуна. Однако встречаются модели с алюминиевым корпусом, что обеспечивает снижение веса установки. Цилиндр может быть расположен в любой плоскости, а основным элементом конструкции является поршень с системами клапанов.

Движение поршневой группы ведет за собой нагнетание воздуха в систему и его одновременное сжатие. В результате в установке создается требуемое для работы давление, открывается нагнетательный клапан и воздух попадает на пневматическое устройство. Такая конструкция гораздо проще по сравнению с винтовым оборудованием, что обеспечивает ее надежность и долгий срок службы.

Понимая устройство и принципы работы конкретных типов оборудования, можно сделать правильный выбор при рассмотрении отдельных моделей компрессорных установок.

Компания ООО “КАСКАД” это квалифицированная команда по продаже Компрессоров и автомобильного оборудования с опытом 18 летним опытом работы, заказать компрессор по бесплатному телефону 8 800 302 69 60